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95秒丨每天走1万多步 90后动车组机械师“夜生活

2018-08-08 05:43      点击:

  记者从今天在济南举行的全省林业科技创新大会上了解到,山东将围绕林业供给侧结构性改革,加快林业科技成果转化与推广普及,到2020年,建...[详细]

  “动车组的转向架就像我们的脚一样,它的健康与否直接决定着动车组运行的安全与舒适。”刘升光说。在一个标准编动车组中,转向架就有16个,而一个转向架上面有大大小小的部件上百个,螺栓更是多达上千,机械师们要保证这些部件全部状态良好。“我们每晚要走1万多步,大概七八公里,尤其是夏天,一晚上下来,身上的衣服湿了又干,干了又湿。”

  各高等学校要按照《规定》要求,严格审核转学条件,转出及转入学校均需审核学生转学理由是否正当、证据是否充分,转入学校还需重点审核学生...[详细]

  习总书记指出,衡量经济发展好坏,要看有没有质量和效益。党的十八大以来,山东紧紧抓住供给侧改革这条主线,用新技术、新模式改造传统...[详细]

  每列动车运行一天以后,都会回到检修库,机械师们的工作就是对动车组进行检修。每当别人进入梦乡的时候,却是他们忙碌的开始,从晚上8点钟,一直工作到第二天早上6点钟才结束。

  在第四个国家扶贫日到来之际,省扶贫开发领导小组对山东省在脱贫攻坚工作中涌现出的35个先进集体和60名先进个人进行通报表扬。[详细]

  17日,记者从济南市公共资源交易中心网站了解到,济南北园大街西延快速路建设又有新进展。[详细]

  敬细以远大,典出:《道德经》“慎易以避难,敬细以远大”[详细]

  刘升光,今年25岁,来自山东邹城市,去年毕业于西南交通大学,毕业以后来到青岛动车段济南动车所,成为一名动车组机械师。

  刘升光的主要工作是检修车内的座椅、卫生间、灯带等各种客服设施,每组座椅在检查时都要旋转180度,每个座椅的靠背都要检查一次。

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  记者从山东省气象局网站得知,预计今天上午9点左右济南会降雨,不过持续时间不会很长。[详细]

  刘升光说,每个标准编动车组总共有556个座椅,平均到每个人每天晚上要检修70到80个座椅。动车组内的灯带故障率高,为此,刘升光设计研制了一个灯带射灯实验台,用来检测灯带的状态。

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  现在是十一假期,客流量特别大,是机械师们最忙碌的时候,检修任务量很大。“有时候感觉很疲劳,但是想到自己检修的车能够把旅客安安全全地送回家,内心感觉无比地欣慰。”刘升光表示,“常说我们修车人要心系坐车人,修好车不仅是对自己的工作负责,更是对旅客安全的负责,我为自己成为一名高铁人感到自豪。”

  今年上半年,省质监局共组织了两次飞行检查,抽查各类检验机构228家,通过检查发现存在一般性问题机构127家占检查机构数的55.7%,存在严重...[详细]

  “10.17”国家扶贫日到来之际,省扶贫开发领导小组今天在济南组织召开全省脱贫攻坚先进典型座谈会。会上,表彰了在脱贫攻坚工作中做出突出...[详细]

  在青岛动车段济南动车所,还有200多位像刘升光一样的动车组机械师,他们大多是80后、90后的年轻人,他们辛苦而与众不同的“夜生活”,确保了旅客出行的安全。

  除了车内设施的检修,还有机械师需要负责车下、车侧的检测,车侧主要是确定裙板状态良好,车下是对转向架进行检测。

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