新闻资讯
产品展示
  • 高速护栏立柱机
  • 燕尾槽圆管
  • 外墙板设备
  • 龙骨(冷弯)设备
  • 车库门成型机
联系方式

邮箱:

电话:

传真:

行业动态

以下将依序就这三项零组件来说明:

2018-06-04 17:26      点击:

  直角座标机器人是基于X、Y、Z直角座标,在各座标的长度范围内进行工作或运动,适用于搬运、取放等作业,可应用的领域包括射出成型机取出用手臂、移动并定位、堆迭、锁螺丝、切割、装夹、压入、插取、装配、自动药房等。

  6月1日起“源计划”正式开放键帽一对一定制服务(深海泰坦X8Ti,深海幽灵Z2),单键定制仅需20元,满4键8折,满8键5折;

  我国的出口贸易伙中美国到占19%的比重,几乎和整个欧洲持平。值得注意的是香港在我国出口贸易中占比高达12%,意味着有大量商品经香港周转美国。我国进口的贸易伙伴里美国只占到6.85%。

  SCARA机器人的特点是负载小、速度快,因此其主要应用在快速分拣、精密装配等3C行业或是食品行业等领域。例如IC产业的晶圆、面板搬运、电路板运送、电子元件的插入组装都可以看到SCARA机器人的踪迹。国外厂商包含EPSON、IAI、DENSO等日厂。国内厂商则有台达电、东佑达、上银。

  对于建立积极有效的债权管控机制,杜铭伟建议可以参照国有资产管理公司的做法,成立工程机械应收账款管理公司,将代理商的疑难债权全部打包交给管理公司,由资产管理公司通过招投标选择专业的律师团队和第三方清欠公司全身心投入清欠,代理商可以在不分散精力的前提下搞好销售工作。

  由于其构造简单,在移动上能达到最短路程,机构也容易小型化,可达到高速高精度的控制,因此主要应用于高速取放、筛选作业,主要应用于食品业、电子检料、制药、包装等用途。一般情况下,一个并联机器人可以替代4-6个人工,帮助用户有效提高生产效率,降低生产成本。

  台湾机器人相关业者数量约有80家,现有40家以上的业者可从事座标机器人相关设备的设计开发,所使用的关键零组件国产化程度较高。在射出成型机取出用机械手臂中,天行自动化(Alfa)与台湾精锐(Apex)为该领域之领先业者,并在中国大陆具有一定的市场占有率。

  机械革命(MECHREVO)立志成为杰出的游戏电脑品牌,改变现有游戏电脑产品远离真正玩家的现状,生产游戏玩家真正需要的游戏电脑产品。

  除了全球四大机器人大厂自行研发控制器外,EPSON、DENSO、TOSHIBA亦深耕控制器领域,生产自有品牌的机器人。而在台湾,诸如工研院、研华宝元、新汉等厂商,近几年在全球控制器市场也有不错的成绩。返回,查看更多

  在获客环节,迈迈打算前期通过维保补贴,线下的大修厂、配件店、二手车商,以及线上的app、小程序、微信获客,以经营环节中对用户的支持,以及后期的低成本维修保养服务和商务环节留存用户。目前,迈迈已经在吉林、辽宁、山东、安徽、四川等地拥有线下合作伙伴,供应链和服务已经基本搭建完成。

  团队方面,迈迈易租有近 50 名员工,核心团队大部分拥有工程机械背景。 CEO 姜博文毕业于上海交大自动工程机械化本科,父辈经营工程机械租赁30年,2010年独立创业后成为英国 JCB、中联重科代理商;COO 赵剑为上海交大机械与动力工程学士,曾任伊顿流体动力中国区业务规划经历、华东区到销售经历、上海液压系统工厂厂长;CMO 启翔飞拥有超过 12 年的工程机械行业经验,历任卡特彼勒、沃尔沃、柳工代理商区域经理;CSO 俞捷为上海交大软件学院本硕,前普华永道、IBM GBS 企业财务管理咨询专家,SAP支持顾问,2010年后转型互联网领域。

  主流供应商包括日本松下、摩川、安川、三菱、三洋、富士以及欧美厂商如德国伦茨(Lenze)、博世力士乐(Bosch Rexroth)。目前光是日系品牌即占全球机器人市场40%市占率。在台湾,伺服马达品牌如东元、台达电亦有不错表现。

  2018年中国工程机械行业迎来了良好的开端,那么2018年前五月中国工程机械行业的运行状况如何,未来走向又将如何呢?针对行业人士关心的问题,中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长冯桂英分享了2018年中国工程机械流通领域市场监测及反馈的一线调研结果,对中国工程机械行业流通领域发展趋势做了分析报告,并基于此提出了2018年下半年工程机械市场增量的预测。

  控制器为机器人之「大脑」,包含硬体及软体两部分。硬体是工业控制板卡,软体则是控制演算法。一般较成熟的机器人厂商多半自行开发控制器,以保证品质的稳定性及产品的维修体系,因此也是各机器人制造商的核心技术所在。

  了解完工业机器人的五种机械结构后,接下来我们来谈谈工业机器人剩下的三大关键零组件:减速机、伺服马达、控制器。这些零组件约占机器人整机成本的60-70%,是迈入工业机器人产业相当重要的门槛。

  以全球四大工业机器人大厂(瑞士ABB、日本发那科FANUC、德国库卡KUKA、日本安川YASKAWA)来看,控制器是唯一皆自行制造的关键零组件,伺服马达及减速器则部分外购,以下将依序就这三项零组件来说明:

  减速器特别讲究高可靠度、高精度、高刚性,是个重资产、高投入、慢回报的产业。从全球工业机器人大厂来看,多未自行研发减速器,而是主要仰赖日本纳博特斯克(Nabtesco)及哈默纳科(Harmonic Drive)等两大巨头,光这两大厂就占了减速器70%以上的市场份额。

  单轴机器人一般分为两种传动方式,一为滚珠螺杆传动,二为同步齿形带(简称:同步带)传动,两种皆是以直线导轨做为导向,并配合伺服电机或步进电机,来实现不同应用领域的定位、移载、搬运等等。透过不同的组合样式,还可以实现两轴、三轴、龙门式的组合。

  减速器是连接动力源与执行机构之间的传动机构,能将马达的转速降低,并让转矩提升。其将电动机、内燃机等高速运转的动力,透过输入轴上的小齿轮啮合后,再输出至轴上的大齿轮以达到减速的目的,并藉此传递更大的力矩。

  万里长空,是他最熟悉的战场;狭小座舱,是他最倾心的舞台。大漠试剑,碧海显威。一次次,他敢于担当,冲锋在前,驾驶战机在蓝天之间画出最精彩的强军航迹。西北砺剑十二载,呼啸苍穹千余时。战机听令“计时,加力起飞”,他的目光紧盯着尾部的火焰。他就是对接实战、苦练精飞的飞行大队长黄剑。

  乐高®机械组布加迪Chiron将法国超级跑车品牌的标志性设计精髓与乐高机械组元素完美融合,重新诠释了这辆来自莫尔斯姆的顶尖超跑。

  中国工程机械工业协会会长祁俊作《2018年中国工程机械行业发展回顾与展望》报告

上一篇:还通过技术创新实现产业升级
下一篇:乐高设计师们完美地捕捉到了这款标志性的布加